廈門德菱電梯工程有限公司，自成立以來，一直專注于各大品牌電梯的銷售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的設(shè)計(jì)及施工。

在保證上述步驟無誤后，故障才有可能出現(xiàn)在控制器中，但永遠(yuǎn)不可能是程序問題！首先，不要肯定是控制器毀壞，只要沒有出現(xiàn)過嚴(yán)重的短路，控制器內(nèi)部都具有短路保護(hù)，一般性的短路不會燒毀控制器。首先，檢查是否有高頻干擾的設(shè)備在控制器附近。如果有，立刻挪走。如果在戶外，大強(qiáng)度的閃電也可能造成控制器在一瞬間無法正常工作。此時(shí)，先清除掉所有可能的干擾設(shè)備，然后重啟控制器。

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物資的輸送、存儲、管理和控制主要靠人工實(shí)現(xiàn)，其實(shí)時(shí)性和直觀性是明顯的優(yōu)點(diǎn)。人工倉儲技術(shù)在初期設(shè)備投資的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也具有優(yōu)越性。第二階段物料可以通過各種各樣的傳帶，工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動(dòng)和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動(dòng)貨架存儲物料，通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)，螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備的運(yùn)行。機(jī)械化滿足了人們速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等要求。

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為使電梯滿載和空載情況下，其負(fù)載轉(zhuǎn)矩基本相等，國標(biāo)規(guī)定平衡系數(shù)K=0．4～0．5，即對重平衡40%～50%額定載荷。故對重側(cè)的總重量應(yīng)等于轎廂自重加上0．4～0．5倍的額定載重量。此0．4～0．5即為平衡系數(shù)。當(dāng)K=0．5時(shí)，電梯在半載時(shí)，其負(fù)載轉(zhuǎn)矩為零。轎廂與對重完全平衡，電梯處于工作狀態(tài)。而電梯負(fù)載自空載（空載）至額定載荷（滿載）之間變化時(shí)，反映在曳引輪上的轉(zhuǎn)矩變化只有土50%，減少了能量消耗，降低了曳引機(jī)的負(fù)擔(dān)。